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2012年08月01日
クルーズとの出会い
私は旅行業に入ってすぐにはクルーズを取り扱ってません。
ずっと憧れはありましたが、高い・長いイメージで、
一部の裕福層がリタイヤして行くものだと思ってました。
初めてのクルーズとの出会いは、
雑誌でシンガポールからのクルーズが3泊で¥30,000-(クルーズのみ)から
こんなに安くいけるのか!?と驚きでした。
いろいろ調べていくうちに、
①クルーズには食事が全て含まれている。
②クルーズには劇場があり、ショーを鑑賞でき代金も込み。
③クルーズは基本的に朝、寄港地へ入港し、夕方出港。寄港地も堪能できる。
「これは行きたい!!」
初めのクルーズは今から約6年前。
シンガポール発着 ロイヤル・カリビアン・インターナショナル(アメリカ)
レジェンド・オブ・ザ・シーズ 7万㌧ マレーシア・ハイライトクルーズ3泊4日
コース:シンガポール~ペナン~クアラルンプール
予想以上で、それからクルーズの虜になりました。
○レジェンド・オブ・ザ・シーズ
総トン数:69,130トン
全長:264m
全幅:32m
船客定員:2,074名 クルー:726名
建造年:1995年
シンガポールクルーズセンターより出航
横にはVIVO CITY シンガポール最大級のショッピングセンターにて、出航前に楽しめます。
空港からタクシーで約30分。
次回、私の初めてのクルーズレポートをします。
ずっと憧れはありましたが、高い・長いイメージで、
一部の裕福層がリタイヤして行くものだと思ってました。
初めてのクルーズとの出会いは、
雑誌でシンガポールからのクルーズが3泊で¥30,000-(クルーズのみ)から
こんなに安くいけるのか!?と驚きでした。
いろいろ調べていくうちに、
①クルーズには食事が全て含まれている。
②クルーズには劇場があり、ショーを鑑賞でき代金も込み。
③クルーズは基本的に朝、寄港地へ入港し、夕方出港。寄港地も堪能できる。
「これは行きたい!!」
初めのクルーズは今から約6年前。
シンガポール発着 ロイヤル・カリビアン・インターナショナル(アメリカ)
レジェンド・オブ・ザ・シーズ 7万㌧ マレーシア・ハイライトクルーズ3泊4日
コース:シンガポール~ペナン~クアラルンプール
予想以上で、それからクルーズの虜になりました。
○レジェンド・オブ・ザ・シーズ
総トン数:69,130トン
全長:264m
全幅:32m
船客定員:2,074名 クルー:726名
建造年:1995年
シンガポールクルーズセンターより出航
横にはVIVO CITY シンガポール最大級のショッピングセンターにて、出航前に楽しめます。
空港からタクシーで約30分。
次回、私の初めてのクルーズレポートをします。